Чувај се сењске буре

Дана 31. маја 1955. године колона миноловаца типа „М-301“ пловила је кроз Сењска врата. На бродовима су били питомци Осме класе Војно-поморске академије из Дивуља, који су били на трећој години школовања. У Ријеку један од бродова није стигао – потонуо је под дејством чувене сењске буре. Сви укрцани на броду, њих 26, удавили су се. Ова трагедија у Ратној морнарици ЈНА остала је мало позната широј јавности, узрока томе је много, а најчешћи је избегавање одговорности.

Миноловац Југословенске ратне морнарице „М-303“, један из серије типа „М-301“, потонуо је 31. маја 1955. године, у 4.20 часова, у Велебитском каналу. Тог дана дувала је јака бура брзином од сто километара на сат. Брод је пловио у саставу школских бродова („М-301“, „М-303“ и „М-304“) средином Велебитског канала. На броду се налазио и класни старешина поручник бојног брода Томо Лазаревић, из Игала, командант састава школских бродова. Овај брод изграђен је у италијанском бродоградилишту „Cantieri di Castellammare di Stabia“, под ознаком RD (rimorchio dragamine), 23. јула 1917. Године. Као део репарације предат је 25. августа 1948. године Југославији, где је у флотну листу уведен као миноловац „М-303“. Један је брод пловио у близини Крка, а други уз сами крај обале под Велебитом („М-301“). Изненадни удар буре напунио је крмену палубу водом на „М-303“. Због огромне количине воде која није могла слободно да отекне брод је изгубио стабилност и потонуо. То је оно што Ратна морнарица никада није признала. Пропусти на палуби били су затворени, јер су бочни помични заклопци блокирани од боје. Постали су непомични и палуба је постала огромна када. Брод је потонуо веома брзо близу обале. Нико од посаде и питомаца није се спасао. Нису им помогли ни појасеви за спасавање, који су их одржали на површини мора. Страдала су два официра, два подофицира, једанаест питомаца и једанаест морнара. После два дана море је избацило сва тела на обалу Кварнера. Бродом је командовао поручник фрегате Вицко Мишкић, рођен на Зларину. Управитељ строја био је млађи подофицир из Друге класе Машинске подофицирске школе Рајко Панић, из Лапова. Главни бродарски био је старији водник Миливоје Аврамовић…

Наставак можете прочитати у броју 3092/93.