Косовски премијер Аљбин Курти положио је 1. јула камен темљец за изградњу два нова моста на Ибру која ће спајати северни и јужни део Косовске Митровице. Уочи Куртијеве посете, на главном мосту на Ибру приведено је шест чланова Српске демократије који су протестовали против доласка Куртија у северни српски део града али и против градње два нова моста преко Ибра.
Курти је прво камен темељац положио за нови мост за аутомобиле у северном српском делу града, 500 метара низводно од главног градског моста на Ибру који је затворен за саобраћај од 1999. године и који данононоћно обезбеђују италијански карабиљери.
Камен темељац за други, пешачки мост, Курти је положио у јужном албанском делу града и 700 метара узводно од главног градског моста. На том месту је и раније постојао пешачки мост који је у поплавама Ибра однет jaнуарa 2023. године.
Како је планирано нови мостови преко Ибра биће завршени до половине октобра ове године.
Један од нових мостова, онај намењен за возила, биће дугачак 51 метар и широк 10 метара, са тротоарима од метар и по, док ће други, пешачки мост, бити дугачак 41 метар и широк 3,7 метара.
Курти је у обраћању новинарима рекао да нису одустали од отварања главног моста на Ибру и да ће и за то време доћи.
Министарство за животну средину, просторно планирање и инфраструктуру из Приштине потписало је и Меморандум о сарадњи са општинама Северна и Јужна Митровица, 19. јуна, којим је предвиђена градња нових мостова.
Срби оцењују да су два нова моста преко Ибра, удаљени од главног моста само 500 метара низ и 700 метара уз Ибар, заправо још један начин да се врши притисак на Србе у северном делу града, у којем живи 18.000 Срба и само 2000 Албанаца у три одвојена насеља.
Да подсетимо и на две и по деценије бурне историје главног градског моста на Ибру. Затворен је за саобраћај од јуна 1999. године и на њему су даноноћна дежурства италијанских карабињера. Од главног моста на Ибру, 800 метара низ и 1200 метара уз Ибар сaдa постоје мостови преко којих се одвија саобраћај између јужног, албанског и северног српског дела Митровице.
Текст и фотографије Зоран Влашковић
Опширније прочитајте у нашем штампаном издању