Француска Влада дала је дозволу немачкој фирми „Волокоптер“ да током Олимпијских игара (ОИ) тестира своје летеће возило користећи плутајућу платформу за полетање и слетање на реци Сени, у близини париске железничке станице Остерлиц у градском језгру, надомак Ботаничке баште и катедрале Нотр Дам. У званичној уредби се наводи да се платформа може користити до 31. децембра ове године, као и да ће број летова бити ограничан на два на сат, да ће се обављати у периоду од 8.00 до 17.00 сати и да их неће бити више од 900 током целог пробног периода „с обзиром на експерименталну природу возила“.
Четири вертипорта, како се називају аеродороми за возила за вертикално слетање и полетање, већ су постављена у предграђу Париза, укључујући аеродром Шарл де Гол, али локација Острелиц ће бити прва у самом граду.
Присталице летећих таксија истичу да је реч о нискоугљеничној врсти летелица, чије би веће верзије у будућности могле да се користе за хитну помоћ и сличне интервениције. Међутим, повереник Града Париза за питања животне средине Дан Лерт саопштио да је градско руководство прихватило захтев локалних Комуниста да се спречи тестирање летећих аутомобила у срцу француске престонице.
– Летећи таксији су еколошки апсурд намењен ултра-богаташима – рекао је Лерт, који је из странке Зелених и назвао „демократским скандалом“ то што централне власти „насилно“ намећу овакве пројекте.
Навео је и да један лет оваквим таксијем, који функционише као велики дрон на батерију, троши тридесет пута више енергије него вожња подземном железницом као и да емитује 45 пута више штетних гасова.
– Цело Градско веће, левица, еколози, десница, гласали су против летећих таксија – рекао је за француски јавни радио Дејвид Белијар, шеф саобраћаја у градској влади, такође члан Зелених. – Нису корисни, нееколошки су и веома скупи. Само најбогатији су заинтересовани за њих.
Белијард је навео тарифу од 135 евра за путовање дуго 35 километара као „нечувено“ и довео у питање легитимитет Владе пошто је већина чији је експонент француски председник Емануел Макрон изгубила од новог левичарског савеза на ванредним парламентраним изборима 7. јула.
Према дозволи коју је издала Влада, дозвољени су само бесплатни летови као демонстрација шта летелице могу. Комерцијални летови још нису допуштени. Ипак, Париз би без сумње био велика реклама за „Волокоптер“ на тржишту летећих таксија где бројне немачке, кинеске и америчке фирме покушавају да се пробију својим летелицама. Како пише „Дојче веле“, око 150 фирми широм света ради на томе.
У летећем таксију који би требало да се прикаже током ОИ има места за двоје путника. Он личи на хеликоптер на чијем је крову укруг распоређено 18 малих пропелера. Још увек има пилота – али је идеја да једног дана добије дозволу да лети аутономно.
Приредила Милица Стаматовић
Опширније прочитајте у нашем штампаном издању