Управо због тога тај град, који је у време Другог светског рата био кинеска престоница, данас важи за једну од најатрактивнијих дестинација у Кини.
Један од његових најпознатијих архитектонских симбола је Лизиба станица, где воз пролази директно кроз вишеспратну зграду. Уместо да је заобилази метро линија пролази кроз средину зграде што сваки дан привлачи на десетине хиљаде посетилаца. Станица и зграда пројектоване су заједно као одговор на захтевни планински терен по којем је Чонгкинг познат.
Историјска и духовна димензија тог краја открива се на локалитету Dazu Rock Carvings, једном од најважнијих културних блага Кине које је под заштитом Унескоа. Десетине хиљада камених скулптура и рељефа, насталих између 9. и 13. века, сведоче о богатој будистичкој, таоистичкој и конфуцијанској традицији тог подручја.
Савремени Чонгћиинг истовремено представља и центар кинеске индустријске трансформације. Ту се налази значајан део производње компаније Changan Automobile, једног од највећих кинеских произвођача електричних аутомобила а који је стигао и у Србију. Њихово међународно ширење потврђује и партнерство са фудбалском репрезентацијом Португала.
Посебно импресиван утисак оставља вечерње крстарење реком Јангце трећом по дужини на свету.
Када се ноћу упале хиљаде светала, Чонгкинг неодољиво подсећа на Менхетн. Међу модерним кулама посебно се издваја хотел Сератон у боји злата чији врх личи на чувени њујоршки Крајслер билдинг, док конзолне платформе призивају поређења са њујоршким видиковцен Еџ. Изнад реке прелази и жичара, једна од најпознатијих атракција града, коју пореде са чувеном жичаром која спаја Менхетн и Рузвелт Ајленд.
Ипак, Чонгкинг није копија ниједног града – његова вертикална архитектура, стрме падине и река која пролази кроз само срце метрополе стварају потпуно јединствен идентитет.
Један од најспектакуларнијих симбола тог савременог града јесте „Кристал”, инжењерски подвиг – први хоризонтални солитер на свету – џиновска стаклена туба дуга 300 метара, која као да лебди на врховима четири стамбене куле, на висини од 250 метара.
Унутар “града у облацима” налазе се тропске баште, ресторани и базен над безданом, док посетиоце највише привлачи видиковац са стакленим дном. Са те тачке пружа се нестваран поглед на ушће моћних река Јангце и Ђалинг, који оставља утисак да гледате директно у будућност архитектуре.
Поред тргова и бензинских пумпи на крововима објеката, град карактерише и импресивна подземна железница. Њене станице на 116 метара најдубље су свету.
Небо изнад града ноћу често обасјавају стотине дронова претварајући хоризонт у огромно дигитално платно.
Текст и фотографије Александра Оташевић
Опширније прочитајте у нашем штампаном издању